焼戻し温度の選択は、焼戻しプロセスを策定するための鍵です。 ホイール鍛造品の機械的特性に対する焼戻し温度の全体的な影響は、焼戻し温度が上昇すると、その強度と内部応力が減少し、その可塑性と靭性が増加することです。 ホイール鍛造品の鋼の種類とサイズの違いにより、以下に示すように、それらの性能変化は異なります。さまざまな性能インジケーターの特定の値は異なります。 パフォーマンスの増加または減少の程度は異なります。 同じ。
大型ホイール鍛造品の熱処理では、2つの焼戻しが必要になることがよくあります。 2番目の焼戻しでは、多くの場合、最初の焼戻し後に機械的特性を正確に調整して、設計要件を満たします。 明らかに、このときの2番目の焼戻し温度は、1回目の焼戻し後の機械的特性の測定結果と設計要件に基づいて、また製造経験を参考にして決定する必要があります。
このとき、第２焼戻し温度は、第１焼戻し温度よりも高いことが多い。 また、一部の高合金鋼の二次焼戻しでは、残留オーステナイト分解生成物の焼戻しの問題が考えられます。 残留オーステナイトは、最初の焼戻し後にさらに不安定になり、その後の冷却中にマルテンサイトまたは他の変態生成物に分解します。 このような未焼戻し残留オーステナイト変態生成物の存在は、降伏比を低下させ、ホイール鍛造の靭性に影響を与えます。
このとき、二次焼戻しの目的は、これらの変態生成物を焼戻しして、ホイール鍛造の降伏比と衝撃靭性を改善することです。 ホイール鍛造では、偏析やその他の理由により、残留オーステナイトが小さい部品よりも多いことがよくあります。 もちろん、この場合、第２の焼戻し温度は第１の焼戻し温度よりも低くなければならない。