まず、鋳造ホイールと鍛造ホイールの製造工程が異なります。 鋳造とは、特定の要件を満たす液体に金属を製錬し、それを鋳造ツールに注ぐプロセスです。 冷却、凝固、および洗浄後、鋳造物は所定の形状、サイズ、および性能を有する。 鍛造は、鍛造機械を使用して金属の塊に圧力を加えて塑性変形を生じさせ、特定の機械的特性、特定の形状およびサイズの鍛造品を得る加工方法です。
2種類のホイールのコストも異なります。 鋳造工程は比較的単純で粗く、大量生産が容易であるため、コストが比較的低く、鍛造工程がより複雑であるため、製造コストが比較的高くなります。 また、鍛造ホイールハブは連続焼戻しで作られているため、分子が非常にコンパクトできれいに配置されています。 これにより、その強度と靭性は、鋳造、つまり鍛造ホイールハブよりも優れています。 より強く。
鍛造ホイールの原材料は、重量的には製造工程で継続的にプレス加工されているため、成形後の高圧に耐えることができます。 同時に、同じサイズと強度の下で、鍛造ホイールは鋳造ホイールよりも軽量です。 一般的に、認定品質の鋳造ホイールは、鍛造ホイールよりも約20％重いです。 しかし、鍛造ホイールの欠点は、金属の延性が良くなく、価格が比較的高いことです。これは、一般的にハイエンドモデルに適しています。
要約すると、資格のある車の所有者は鍛造鍛造ホイールを選択する傾向があることを私はまだお勧めします。 そのようなホイールは細部の点でより安全であり、より良い運転体験を得ることができます。 鍛造ホイールが高すぎると感じている車の所有者は、鍛造胚を使用して回転させて製造されたホイールを選択できます。 この種のホイールは、鍛造ホイールと性能が似ていますが、価格が安く、費用対効果が高くなっています。
また、ホイールハブを選ぶ際には、ホイールハブの製造タイプだけでなく、ホイールハブの構造にも注意を払う必要があります。 特大のホイールは車の安定性を向上させることができますが、衝撃吸収性と快適性の点で劣ります。 したがって、ホイールを選択するときは、専門家のアドバイスに従って適切な3ピッチホイールを選択する必要があります。